Pues por culpa de Bike Components tengo dudas :confused:. Porque en teoría la SL Ult 2021 lleva SKF negros, cuya ref. sería 00.4318.045.003, pero...
La de los retenes con sus esponjas de la Sid Ultimate SL 2021.
Alguien sabe localizar los retenes de la sl de 32? Sólo localizo para la B1, y los que no son para la B1 pone universales. Los SKF verdes no pegan...
Fast Trak 2.35 de sobra.
Lo normal es que esté el terreno húmedo, pero yo no recuerdo ir haciendo donuts para nada. Es más, el Negreo lo subí lloviendo, y sin problemas...
Cierto, pero en cuanto a gomas poco más necesitas. Donde más pica hay hormigón...
Como si lo haces con una gravel. Y eso que cuando lo hice aún se pasaba por Correpoco.
Buf, no.
El que se queja de que no tiene opciones de discos no encaja en el perfil de los que aguantan la bici. Si no te importase mantenerla te daría...
Pinchazos por exceso de presión??? Será al revés. Yo creo que fueron dando llantazos en cada adoquín....
Pues yo no le veo sentido. Con la patilla Sram, todo lo que pongas a su derecha no cambia nada, sólo abre la puntera.
La patilla está recién estrenada, la galga bien puesta y la cadena nueva.
Muy diplomático... A mí de la noche a la mañana me ha empezado a dar problemas bajando del 4 al 5. De ir de maravilla a pasar a ser el peor cambio...
Como no podía ser de otra manera, a mí la Ardent Race no me gustó nada. Me pareció muy incómoda y pesada.
Ojalá tener mismo espesor en los flancos suponga que no voy a rajar nunca como con la Ikon, ni una sola vez. Pero leyendo algunos comentarios es...
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Ahí va. Está claro que la resistencia de la Exo no viene por el espesor del flanco. Prácticamente iguales. Aunque la Ikon está usada y no se hasta...
Por eso digo que debe ser la carcasa. En el trabajo usamos micrómetros, lo intento.
Pues debe ser por el tipo de carcasa, porque Ikon Exo y FT Control tienen mismo espesor en los flancos.
Ni idea, voy a ciegas. Me he dejado engañar :D.
