tal como te ha comentado el compañero, usas el propio cierre que tienes, asique no hay ningun problema para usarlo en un rodillo de trasmision...
claro que lo es , las que aprietan de abajo a arriba o al reves valen para todo tipo de sillin
cambias el topcap de la horquilla que se vende para cambir el sentido de bloqueo y asi puedes tener ambos sentidos de giro iguales y usar un solo...
en una bici de 29 pulgadas , con los espaciadores de serie sin cortar , bajo mi opinion, si te va muy bajo el manillar es que la talla no es la...
nada mas montarme y en todas las situaciones la verdad...subiendo precisamente no es donde mas, pero mucho en cualquier apoyo bajando, en los...
yo he tenido sid de 32 y 35 y fox de 32 y 34, la fox de 34 le da mil vueltas a las 32 sobre todo a la fox y es muy pareja a la sid 35 aunque sigue...
eso no es cierto, si pones 120 en vez de 100 no sube 2, sube aproximadamente 7 mm porque la horquilla en total no es 2cm mas alta, cosa...
si
te valen sin problema con lo que has dicho
en madrid han llegado algunas rc pro blancas en talla L
sin duda la exonic 2021 por esos 300eu , ya solo las ruedas lo merecen y mas con xx1 en vez de gx , el mando se lo pones tu por 60 eu o menos.
yo te diria sin duda la L
27,1 cm
yo no he dicho que sea mejor coger la wc, lo que si digo es que para conseguir 10 kg hay que ir a lo mas top incluyendo el cuadro, casi siempre...
puños fuera, quitas las camaras,quitas los muertos de cubiertas de 2.4 , tija se le puede quitar peso, discos se le puede quitar peso, bielas...
no lo llevaras con tu peso si haces topes o le han quitado el token ...o si lo llevas bien, esta roto una de esas es... hay que mirar el sag que...
comprarla de otra marca que las hay y probais si resisten mas.
hay dobles de 120 mm ligeras rozando 10kg , la spark es pesada porque todas las que hay de momento son el cuadro con carbono normal y componentes...
up
debes de vivir en una zona muy rica para ver tantas sl7 sworks cuando sales ejejje yo tengo una sl7 y no he probado la f10 pero me parece una...
