En el gris salí yo el año pasado y casi mejor que no [emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Pregunta para los expertos del lugar. El cajón 3 cuanto pierde respecto a la salida desde el cajón 1? Es viable coger la cabeza cuando se sale o...
En Z3 subió :D
A ver si esta gente algún dia empieza a trabajar ya de verdad.
https://www.cyclist.co.uk/in-depth/are-wider-tyres-faster a ver si en Inglés te convence más.
No se reagrupa pero el coche baja lento para que la gente se vaya juntando en la bajada del puerto... tiene truco :D
Depende... https://cofidislikesciclismo.com/consejos/mantenimiento/neumaticos-de-carretera-anchos [ATTACH] [ATTACH]
yo creo que Alastor, debido a su experiencia cerca del mundo pro, considera que están todos enchufados y Pogacar no es menos... :D
y si llega a ir a la Paris Roubaix lo mismo habría llegado solo unas cuantas veces....
Hombre... Roglic es roglic...
Lo si que es una tramposa, eso seguro, ratificado.
Queda mas de 1 mes. Yo creo que llega… Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Para carretera no tiene motor para estar en WT, pero lo mismo en MTB puede dar algún sustito... dicho esto.. no le aguanto... :D
Mira, eso es cierto :D
Es mejor el Zugasti claro :D Al menos de un tio como Misser se pueden aprender cosas... de los otros déjame dudarlo.
Con carretera mojada, me quedo con discos antes que con zapatas claramente. otra cosa es que en el giro se salgan con las suya los ciclistas :D
Vamos a ver, es que hay que tener en cuenta mas cosas, "lo facil" es calcular tus watios para cada puerto para ir aprox.. pero pasan mas cosas...
Fizik wide una maravilla, super recomendadas. Luego tienes estas opciones - Nimbl -> bastante anchas - Bont -> en version WIDE una maravilla -...
Toda la razón, si.. el año pasado que la corrí éramos unos 100 calculo... luego ya abrieron llegando a la base de Lagos y ahí libre claro :D Las...
Se bajan los puertos neutralizados también, por lo que no debería de haber peligro.. aunque si se va mas atrás, ojo que ahí se va libre y he visto...
