Sobre lo que decís del debonair nuevo, estáis seguros que tiene algún efecto sobre el comportamiento a parte de solventar el pequeño hundimiento?.
totalmente de acuerdo, y cómo se monta ese piñón, porque va remachado no?
Pues no creo jaja porque menudo curro de mecano. Vaya obra de arte, 2000 € de acero.
En fase 2 no hay horarios,al menos en Asturias.
Es que las Maxxis dual atrás es el compuesto perfecto si no quieres enterrar dinero cada vez que frenas. He sustituido la agressor casi nueva...
Otra S ?,para mí 1,70 decidido que he acertado y más contento no puedo estar,subo cómodo con potencia de 35 que tenía duda si necesitaria...
Comprobado agressor 2.5 atrás de lo mejor,carcasa dd no pesa mucho 1160 con buena protección,buen balón como 2,35 de schwalbe,se defiende en todos...
Decía el lado del hidráulico,de todas formas era una broma que aquí parece que no se puede poner en entredicho si la evolución te convence o no...
Claro y ponerle el cartucho de la nueva si es mejor así tienes todo más mejor.
Pues yo pienso igual,tener que comprar airshaft no deja de ser un engorro aunque tampoco suelo cambiarlo.Tenia la esperanza de que quitando el...
Un amigo busca algo de ese estilo pero quiere gastar sobre 2000 y supongo esa pedirás mas, si quieres darme info.
Aún no te puedo decir porque cuando he montado la dhr atrás ha sido puntual por temas de barro,si te puedo decir que la agressor 2.5 dd para atrás...
Lo malo es el compuesto que no sea la dual.
Ah no ser que alguien tenga despiece,o aprovechas para pasar al 2.1 Por lo que veo los charguer no importa el recorrido de la horquilla no?
Y tanto, ahora parece ser que han sacado en el BOE que en fase 2 ya no hay restricciones.
El charguer de una pike ultimate 130 vale para una lyrik select 180?,es que he buscado modelos de charguer pero no veo nada de medidas.
Un zefal con botella camelbak podium de 600.
Vaya lío se montan algunos jaja,las horas de los mayores hay que seguir respetandolas.
Yo diría que en nada salvo el color.Otra cosa es si vale los 1600.
