Un disco cortado para tales fines.
Es mas importante no olvidar poner las arandelas. [ATTACH]
Se supone, que al retener las patillas contra el soporte de freno evitan el giro del tornillo.
Tiro de cable: Shimano 10v 3,4mm cog pitch 3,795 mm Shimano 11 y 12v 3,6mm cog pitch 3,95mm Sram 11 y 12v Mtb 3,58mm cog pitch 3,95mm Sram...
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Si tu cuadro lleva patilla normal, Sí. Lo has puesto para patilla direct mount, por eso no te va bien. Pon el b link y solucionado.
Para saber el año exacto, se hizo desde el 85, mira en el pedalier.[ATTACH] Los 4 primeros numeros a la izquierda indican mes y año.
De nada, disfruta esa impoluta joya.
Te lo hacen aún a medida, en 28mm internos y 23mm perfil, pregunte hace 3 años y este era su coste, ahora sera mas. 769€ + impuestos alemanes 21%...
Y mira a ver si no lo has puesto como direct mount el cambio, comprueba que tengas la pieza de adaptador a patilla normal puesta.
Empieza por ahi. Pueden ser mas cosas o varias juntas, pero yo pondria patilla nueva, funda y cable.
Aro 26" Ax Lightness, buje Tune Princess Skyline 32h, radios de titanio Pillar, menos de 700grs.
Lo digo porque ambos tienen el mismo ratio 1:1, funcionan tanto con 10,11 y 12v. En 11 y 12 tambien con maneta Sram. Tienes otro problema, eso...
¿Que Deore tienes, M5100 ó M5120?
Las diferencias son, el tipo de retencion del tornillo que fija la pinza, plastico con garras sobre cabeza tornillo o alambre pasado por hueco...
Que recuerdos. 1986, en "Otero" la tenian. Era el cuadro del mbk Grand Jubilee/ Jubilee sport del 84/85....
Prueba el ajustar en vez del piñon 2° en el central/linea de cadena, minimiza lo ruidos.
Centrador pastillas, separador de pistones, galga de 1,8 ó 2mm,etc.......... [ATTACH]
