Lo mismo pienso, no entiendo que dure igual la batería en parpadeo que en fija cuando la flare rt no es así. A ver si alguien la tiene y nos cuenta.
Cada 10k necesitas 1 bar más.
Al subir de peso si mantienes misma presión aumenta la superficie de contacto y si es carretera sucia , aumenta la probabilidad de pinchar.
La pintura es muy bonita, recuerda al magenta gold pero en rosa. Al sol para mi es demasiado rosa, como que te cansas rápido de él.
La bici puede ser brutal, seguro que de los más vendidos con esos colores
Yo creo que a 199,9 como ahora por eso tienen tanta rebaja en Rtl 515
Pues si hay cosas que debe mejorar la luz Garmin Varia [siempre es posible] * intensidad luz, al menos como la nueva Trek carback * tamaño menor *...
El bloqueo es para lluvia o pequeños toques, ese es su fin con buena lógica. Pero sigue pasando hojas, aunque en mi caso al tener muy poca huella...
La verdad que me ha sorprendido, pesan 1,6 kg, que no esta mal, pero son muy rígidas y estables, llendo en carretera son rápidas y en gravel...
Las ruedas que vienen de la propia BMC están muy bien para gravel, con anchura de 40 se va genial.
¿Nadie se pregunta si en el nuevo no habrá la necesidad de hacer la "ñapa" para tener conexión con el DI2 de shimano?
Doy fe.
Uff.. poco amas a tu pulgar para arriesgarlo así, ja ja ja
