De 120? Cuidado con los ceros, que hablando de lijas puede suponer desintegrar una rueda o no
Se le habrá quitado la capa brillante. Cuando se sale con agua o se coge zona sucia, pasa eso porque es más erosivo.
Entiendo que le recomiendas que recurra alegando el tema de las rayas, ¿es así?
Pregúntale al señor de los bailes, que iba de versado en el tema. Seguro que te orienta con el recurso. Si quieres un consejo, págala y no...
Coge la 52, aunqie necesitarás potencia de 11 seguramente
Es una buena compra si no necesitas que sea interactivo
Pues si no las usas pudiendo cambiar buje y radiarlas porque descartas esta opción, mejor que las vendas. No sé en cuanto se podrían valorar hoy...
Así es
Si tienes buena flexibilidad (tocas los dedos de los pies con las manos tanto de pie como sentando y piernas estiradas), la 52. Si eres un tronco,...
Depende de lo que dobles y la diferencia lleves entre manillar/sillín
Y cambiar el buje por uno de 11?
Te recomiendo esto [IMG]
Qué era?
Tiene pila?. Si es no, pónsela. Si es sí, mira que esté bien puesta, que no esté gastada y que no tenga el plastiquito.
A mí me pasa lo contrario. Y a muchos que conozco también. En el exterior las pulsaciones suben muy fácil. En interior cuesta mucho hacerlas subir
Ves como no era tan complicado?. Por cierto, esas cubiertas no me gusta como están (lo poco que veo). Cuántos kms tienen? Guardas la bici a la...
Ya, si te he entendido perfectamente. Nada, esperamos a mañana que nos cuentes novedades porque vaya culebrón
Si no le has metido líquido tubeless tienen que despegarse de los flancos, es goma con aluminio/carbono. No tiene más misterio. No es por...
Te explico cómo yo lo hago cuando cuesta mucho, a ver si te ayuda. -Quito todo el aire. Obús pisado y ruedo la rueda para sacar todo el aire....
Pero si cada vez que no puedes sacarlas con la técnica y utensilios habituales tienes que recurrir a herramientas o cuchillas... Mal vamos. Hay...
