En teoria tu llanta es la Red power versión OEM en 29. Mira la web de Fulcrum para corroborarlo antes de comprar nada.
Power tras comprobarlo.
40€ aprox. nucleo fulcrum red power o el racing 50€, en Deporvillage, compatible con las tuyas.
Tiene dos muescas en el interior del borde para meter un util y extraerlo. Yo lo sacaba con un destornillador plano que llegaba de una muesca a otra.
Los sintomas que describes coinciden con un descentrado de la linea central de la horquilla con respecto a esa misma linea en el buje de la rueda....
Por comprobar, ¿has mirado que el aparaguado de la rueda, supongo que has puesto la que llevabas antes, coincide con el centro de la horquilla?.
https://www.bikeshop.es/tapa-del-tornillo-de-purga-shimano-br-m755-negro/141843.html
[ATTACH] Mira a ver si es como en un Monarch rt que tenia.Desenrosca el bulon con cabeza de punta conica, luego desenrosca el ojal roscado sobre...
Delante Continental Trail King y trasera Continental Cross King. De la misma marca si hay mucho barro la Mud King delante y la Trail king atras....
[ATTACH] Mientras no compres uno de estos que sale el litro a 150€
Los frenos de los Citroen 2cv posteriores al 1982 llevan Lhm+, la Dyane, el Mehari tambien etc..... Si quereis menos de un litro, 500cc, en los...
Abajo en documentación tienes el despiece.
https://www.prototype.pt/product/mtb-rw/
El de " Motul " LHM normal,rojo, es el mismo que el Shimano original, la hoja técnica de caracteristicas del fluido así indicaba en las...
LHM + , que lleva aditivos minerales, suele ser verde o azul, tiene 13°C mas hasta el punto de ebullición que el normal, 272°C. No creo que ponga...
La diferencia entre ambos son los aditivos como particulas detergentes en el Plus o compuestos para el control de la humedad, pero las...
Hay dos tipos de aceite mineral, da igual la marca. El LHM y el LHM Plus+, este ultimo suele ser de color azul y no solo lo utilizan las...
Shimano/ Tektro no fabrican su aceite mineral, lo fabrica Motul, si quereis comprar el mismo aceite LHM + pero mas economico eso sí, de 1 litro...
Comprueba el tornillo de tension del cambio, el que regula la distancia entre roldana superior y casette. Si esta mal regulado; demasiado cerca...
Es la Deore/Tiagra;robusta, no muy ligera, me duro unos 3000 km. aproximadamente , unos 12euros precio medio.
