Y el sistema cockpit es un yunque
Y que tiene que frenar con cuidado cuando va alguno con puentes por detrás para que no le calce las cachas, que le lleva el mismo tiempo cambiar...
Os habéis dado cuenta de las marcas que apuestan por los discos? Las reinas del marketing. Time y Look dan las 2 opciones también aparte de las...
Tu dale las vueltas que quieras pero si las marcas dejaran las dos opciones de freno a elegir libremente, prácticamente ningún profesional...
Nunca mejor dicho, lo FRENA todo jijiji
Tienes razón, ya lo he editado, pero es que se lo merecía o no??
Acaso esto no es reirse
Si claro pero lo tomo con humor, como a Torma.
Y tiene los santos coj**ones de reírse de las zapatillas de Interaptor.
Que has pagado una barbaridad por tu exclusiva Factor habiendo marcas más baratas que ofrecen un rendimiento muy bueno.
Este argumento es igual de válido para tu Factor.
Quienes son los paspanes de la discopandi que no sacan sus cortachoped si llueve??
Pero no te das cuenta que cada vez que escribes sueltas una burrada. A ti los frenos de disco te han chalado, no tienes amaño.
Enhorabuena, precioso cuadro, aunque no tanto como el R5 vwd team Garmin.
Es un mal común en las Bmc, tuve varios cuadros de carretera y con las mismas ruedas en cada uno quedaba de forma diferente, al centro,...
Solo faltaría, la rapara y pone de su bolsillo por encima.
Hay una montada con monoplato y discos mecánicos, muy exclusiva.
Para mí es una Factor y al carajo.
Y tú una Factor Aero con monoplato??
No Torma no, el disco no frena igual en seco que en mojado, ni en frío que en caliente.
