Se habrá quedad a gusto y culpará a las marcas pero entra al trapo de lleno. En seco, disco no frena mejor que zapata; aunque sea de carbono. Y...
Decir que un Tesla de €100 k es práctico es una partida propia de este hilo. @Castil les quedará mucho por delante, pero como capricho no me...
Se está hablando mucho de los V8 cuando realmente se ven poquísimos. Yo no lo tengo, pero hubiera pensado que son una maravilla de motores- ya no...
¡Aquí usuario habitual de acero!! Pero no te me tengo por ser particularmente ecologista ni reciclo mis bicicletas :D:D:D
A mi gusta la estética de cables por dentro. Dicho eso - me fumo todos los requisitos para cableado escondido: ni discos, ni electrónico.
Sturdy. Ojo a las bielas, potencia y horquilla de titanio. Y la integración de cables. [ATTACH]
Sí; lo usaba así antes en la CX/gravel.
¡Ostras!! ¡Qué grande! ¿En ruta como pasas al tubular?
Ese me va muy bien; lo paso a un bote tipo Tufo para llevar en ruta. El espuma no sé como irá.
¿No lo está ?! A ver que miro.
Bueno! Al menos cuenta que cuadro es, sensaciones, etc.
No; por ahora cambié 6 cilindros por 5. Cruzo España demasiado; el Tesla no es práctico. Déjate de ost*as y enseña ese titanio.
Una ti con las Enve es una chulada. Estás envidioso. @Castil ¿qué ti es esa?!? Súbete una foto.
No sé cómo me he podido perder esto.
No me hice nada; volé y caí bien. El cuadro Ritchey es bastante ligero; el de carretera 1.6 con dirección. ¡Como me fastidió!
Ya la subí hace tiempo; a la horquilla de carbono no le pasó nada. Al manillar (Thomson Katie Comp, una maravilla), tampoco. Lo que digo es una...
Por estética, me gusta más el cuadro metálico; funcionalmente creo que es mejor carbono. Acero y alu, con esos tubos de 0.4 mm de espesor....
Te iba a preguntar que cubiertas llevabas - ya he visto que 32-33 mm. Es el tipo de gravel que me gusta, caminos para rodar; parecido a carretera....
En cuanto lleguen, cuenta!!
Esos caminos parecen un paraíso del Gravel.
