Ningún problema; al menos con la Tufo. Con las presiones tan altas ya va muy sujeto. De hecho, en Tufo y carretera, evito la más ancha porque...
Ese tubular casi no tiene sentido; duro, lastra, agarra mal, etc. Quizás para alguien que compite y va con presupuesto ajustado pueda utilizar...
Pues parece otra marca más, con precios desorbitados sin mucho que lo diferencie.
Al final no pillé las Caden pero tengo unas con bastante perfil; lo único que noto en días de viento normal es más rigidez. Si quieres ruedas...
Pues parece que te ha quedado una bici muy chula. Y TSC sirve para dar ideas. Estuve mirando 2-11 ayer; no entendía muy bien las geos. Standert...
Repe
Esto tiene muy buena pinta. Cuenta un poco el montaje y como te decidiste por este fabricante.
A mi Amaro me gusta mucho. Además de los cuadros, me gusta como concibe la bici completa. En general sus bicis son discretas con un toque...
Las vi la semana pasada en una tienda; tiene muy buena pinta.
No he probado las Caden. Las referencias en el foro son muy buenas; la verdad, creo que también un poco optimistas. Son varios los que han tenido...
En Shimano las calas son amarillas, azules y rojas; en orden decreciente de holgura/grados de oscilación. Si no recuerdo mal, los 105 vienen con...
Exacto. SPD es una maravilla para calar y descalar. No digo que SPD SL sea malo, pero descalar cuesta un poco.
Escribe a Schmolke; por ahí está Clemens que responde muy rápido. Tengo las TLO 45. Los bujes son Tune, que van muy bien. Las ruedas son ligeras y...
Gran parte de la diferencia en peso está en los bujes, donde se nota menos. Las Bora son unas clásicas de ciclo cross, las Caden no aguantan...
¿Has decidido al final? Las C40 son muy rígidas y van muy bien con vientos moderados.
No my friend, no andaría igual; en esa categoría se suele decir que la referencia es el CLS. Cuando metieron motores diésel, por muy Porsche que...
Eso es como un Panamera 7 plazas.
Por eso me gustan los cuadros de cableado externo...pero vivo en fuera de juego. De hecho, noté que el cambio delantero iba menos suave de lo que...
¿Qué tal con esa máquina? ¿En qué peso quedó?
Soltar en SPD es bastante más duro que SPD SL. De hecho, creo que SPD SL es de los más duros en soltar dentro de los de carretera.
