Claro; si a todos nos gustan las bicis buenas. Luego dentro de las buenas habrá preferencias. A mi me gusta la SS (bueno, la anterior, como dicen...
Es que no te entendí!!!
Iba a responder a ese menaje de @Castil citándote a ti. A el, en general, le toca bastante un pie las BMCs y su peso. De hecho esta misma mañana...
Buen peso. Como una de acero. Además es bonita. ¿Le has hecho algún cambio?
Estaba tocando güebos; que es lo que llevo haciendo todo el día. Porque lo pedimos a gritos. Colegas ya éramos antes.
¿Eres consciente de que no lo preguntaba en serio?
¿Pero tu bici de 7 es con o sin pedales?
Los portas importan poco; hay que sumar 150/200 a lo que declara BMC. Por curiosidad, ¿cuánto pesa la tuya?
Hombre...es duro admitir. Algo de dinero tiramos.
A mi me gusta mucho. Es corta, con el tubo de sillín adelantado. Hay quien piensa que es nerviosa o reactiva.
Ese es un buen estándar. Entonces, a la BMC RM nueva le metemos pedales y portas y ¿en cuánto nos queda? Yo digo que: Bici 7.56 + Pedales 280...
No; igual no te llevan. El Ibiza es mucho más cómodo.
El peso no es importante. Lo suyo son discos y cubiertas tubeless de 30 mm para bajar puertos en días lluviosos.
Estos dos últimos post son bastante cachondos.
Por cierto, nos hemos centrado en los €12000 y 7.54 kg + pedales y portas (que no tiene porque llegar 8 kg). Y no hemos dicho nada del “como roza...
Estás tratando de hacer ver que algo es ofensivo cuando no lo es; vamos, lo que viene siendo meter cizaña. “Uuuyyytyy lo que te han dicho...”
Yo no hubiera interpretado “coleguita” como falta de respeto. Luego sí le troleé un poco. Pero es que entrar en este hilo con un “mi amigo sube...
Eso es un insulto y una falta de respeto.
Anuncian 7.56 talla 54. ¿En cuanto se queda con portas y pedales?
Me cuesta entenderlo Torma!!! Pero en el mensaje se decía algo así como “más pesada....pero baja tiempos incluso subiendo”. Mayor peso resta...
