Somos todos campeones olímpicos, menudo palmarés :mrgreen:
Venga, necesito más opiniones.Gracias :wink:
Eso espero,gracias :wink:
Pues eso, que aquellos que lo hayáis visto funcionar o probado, quería saber que tal va el platform plus de este amortiguador, si realmente evita...
meloki, estoy de acuerdo, lo principal es que "trague" de la parte delantera que es la que siempre debe ir bajo control
Pues si, porque unas mavic de 450 gramos no aguantan lo que esas ni de coña. Saludos
Juer, pues no son estas las mismas lx que tuvieron que lastrar porque le habían salido más ligeras que las XT?..... por rendimiento parece que hay...
Con componentes así si que quitas peso... yo voy a probar a echar a los caracoles que se me suben al pasar y con ello algo rebajaré :mrgreen:
y en caso de pararte con las señoras de dudosa rePUTAción de la casa de campo como el post que hay por ahí desenganchas con un leve giro cada...
Te podían poner unas calas en las pelotas también para ir más cogidito y más seguro al sillín :roll:
Dr.power, lo que no encuentres tú tío...como lo hará :eh?
anda que saltar un cortado de metro y medio con una fuel 80... :wink:
Es un mundo la elección de cubiertas, no me extraña que se coman tanto el coco en la formula 1
Y por qué vender el cuadro? si parece un pedazo de maquinón. La verdad es que en alemania se ajustan en lo que son precios, y además son finos...
Sabes por qué se llaman rigida?...Efectivamente, yo tengo el modelo DP2000 muy parecido pero también lleva pista de frenado para v´s, y el perfil...
En algunos sitios te podrás pillar a buen precio las xt de otros años, lástima que tu eje no valga porque te las podrías pillar por unos 120 con...
Me encanta :)
Una cosa más, yo personalmente lo dejaría como lo llevabas, 125 detrás y 105 delante, hasta que te pongas la horquilla con más recorrido
Pues con 150mm vas a flipar, las sensaciones que te da una doble cuando bajas a saco son la leche, si además llevas un recorrido amplio pues mucho...
..y de descompensación nada, que me dices de las rígidas?
