creo que llegas tarde con esa noticia..............:D:D:D
ha sido "hereje" por que se le ha visto con discos...................:D:D:D se le perdona por que no es "fan" de ellos............y no lo gustan
creo que anda por unos 60 gramos completa con poleas...las 2 placas pesan 19, 7 y 7,2 gramos...es la misma para mecanico y electronico, compatible...
solo el cuadro suelto costarie eso o cerca anadaria
:eek: :p A patadas hay........... https://cycling-sport.com/en/resources/tire-pressure-calculator
igual se vuelve "gamer" :D:D:D
busca una marca/model0 que te guste.....no te compres una porque es mas "guay" cara a los demas ...........:D:D:D
pues definitivamente este año no habra Flandes....toca Valonia y la Lieja-Bastogne-Lieja
y mira que se dice muchas veces y se ponen enlaces................:D
resumiendo......se cuentan con los dedos de una mano (y sobran dedos) los que miran los manuales...............:D:D:D:D
La referencia de la galga del 105 es. Y3HY9803T pero puedes ajustar sin ella, yo no la use con el Ultegra y el cambio va fino
si
Que batería llevas? Si es la Btr2 no es posible el Synchro, hace falta bt-dn100
.
pesa cuadro y horquilla por separado......haber que da
sin poner el peso en duda....hay algo que se escapa... una SL talla M de Trentin en el CCC pesaba 6,7 sin pedales, con todo Dura-ace de 11
DSM 2023 [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
[ATTACH] volveran?? :D:D:D
habria que mirar el manual haber si es igual que con la generacion anterior en este video con cambio de la generacion actual habla del "crash...
el problema que veo a las Tpu con las llantas actuales es que muchas cubiertas cuesta meterlas en las llantas....y si no quieres pellizcar si hay...
