V-BRAKE. Así, tal cual
Las Small block eight las había en 1.90, en 2.00, y en 2.35, igual son de esta última medida.
Un claro ejemplo de lo que dices son las Reba Dual Air, de lejos mejores que las Solo Air.
Pues a disfrutarla.
La fórmula básica para las ruedas son bujes ligeros DT o Tune, ( hay más cosas evidentemente) cabecillas de aluminio Sapim Polyax, radios Sapim...
Si la Magura esa está en condiciones es un pepino de horquilla.
En las ruedas lo mejor hoy día es que te las montes tú mismo.
Otra cosa que se me olvidaba decir es que iba con horquilla rígida. Ahí quitas bastante peso.
No recuerdo el peso, pero andaba por ahí una que monté allá por el 2012-2013. Era con cuadro de aluminio, pero también con frenos V-Brake, doble...
Ahí es sencillo aconsejarte. O al menos yo lo veo así. Los Sapim tienen un mejor acabado de las roscas, con lo cual ya sabes hacia donde tirar. La...
Juraría que a mí no me ha pasado eso. Por desgracia hace tiempo que no abro la horquilla y ahora mismo no sabría qué decirte. No obstante seguro...
Le debe un par de cervezas al ángel de la guarda.
Y en la misma tienda tienen las FR 560? Lo digo porque todavía son más resistentes. Sino igual me esperaba esa semana.
En el hilo de la Auron puse un tuneo. Página 161 creo recordar.
Si el latiguillo es distinto basta con cambiarlo.
Yo subí toda la semana, desde el sábado pasado hasta este domingo, que ya me volví. Habitualmente subo entre 12-15 días, pero mi hija tenía otros...
Si lo sé acelero y lo estampo. Con un testigo de lujo no hubiera tenido problema. :D:D:D:D Fuera coñas mejor no tener ningún accidente.
Si era un Xantia de color gris era yo. Seguro. El vehículo contrario furgona blanca. Tuve que llevarme ese coche porque el C5 rompió la válvula...
Es que son frenos " pata negra". De ahí ese precio.
Muy buen precio.
