en Oiartzun no? :D
alguien ha dado el dato que pueden ser mas "rapidas" que las Vittoria Corsa...............
impondran no. están impuestos.............
teniendo patas con cualquiera, si no hay patas...............
si rebajan hasta ahi igual hasta me planteo "porbar" otra vez el sistema....eso si solo con una cubierta.........no vuelva a "decepcionarme" :D:D:D
para eso tenemos a los "honoris causa" ya sabes donde...............:D:D:D
y 80 pavos.............:D:D:D lo de la "facilidad" del montaje debe venir por que al parecer las marcas se estan poniendo las pilas en "cumplir"...
las tubeless llevan mas material lo que las hace mas pesadas y en teoria no necesitan liquido.... las TLR son las tubeless ready llevan menos...
mas ligeras por que son TLR no Tubeless puras
tendria que sacar estadisticas de cuanto material "rompen" en la P-R......................:D:D:D
las "Aero" son las ideales para el pavé y el barro.....................:D:D:D:D 1º, 2º y 3º [ATTACH]
los que no tienen problemas con las 5000 (conozco unos cuantos) no suelen subir fotos................:D:D:D
ultimo año de Sagan con grupo ,mecanico??? [ATTACH]
[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] hasta el año que viene........ [ATTACH]
próximamente en las "boutiques" mas exquisitas.....................:D:D:D [ATTACH] [ATTACH]
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pardillo? ha llegado desfondado............ni siquiera ha intendado una arrancada de la suyas..........no podia
pues a buscar ovalados 5 tornillos 130 BCD
lo de garrapata es con cariño...................:D:D:D es mejo decir correr a la italiana......"gastar lo justo y que los otros gasten...
te "roban" si quieres..............:D
