Menuda espectación has creado. :eek::eek::eek:
Standard negras, advanced rojas y pro verdes. Creo esa es la nomenclatura de Galfer.
Tóricas si llevas las viejas en cualquier ferretería industrial seguro que las encuentras.
Ya contarás cómo va el nuevo.
Y creo recordar que también hubieron de 170.
Hombre, no quisiera equivocarme, pero al precio de los aros debes sumar el envío, impuestos en aduanas, y luego buscar radios, cabecillas y bujes....
Radios Sapim RACE o Sapim D-LIGHT, y cabecillas Sapim Polyax. Los aros Flow son muy estrechos para lo que se estila hoy día, y si fuesen los MK...
Diría que esos dos metros es lo que da justo para una 27,5".
Simplemente no comprarla.:cool::cool::cool:
Vamos a ver, que cambiases el cuadro azul por el rojo por el simple motivo de que el casette tenía el último piñón en rojo me dejó huella. Todavía...
Apuesto por ello.:cool:
Las Trackstar vienen montadas a mano, las Raceface creo que no ( si alguien lo sabe cierto que lo confirme). Respecto a WTB solo puedo decirte que...
Pero es curioso que los M785 no den problemas y los SLX M-7000 tampoco ( salvo alguna extraña excepción, que de todo hay)
Ya verás como inventa algo para en pocos meses cambiarle el color. :D:D:D:D
Tú sí que sabes. Hubo una hace poco, pero duró un suspiro.
Compuesto Performance Kaka.
No sé si se rajarán, pero el compuesto Performance es del que hay que huir como la peste. Más que goma parece plástico. No agarra nada. Por norma...
Ya no es que se vendan, es que muchas bicis llevan de serie los Slx.
En mi 240 va roscado. No ves la rosca interior?
Si, no lo niego. Me refiero a que yo las busco como el que busca tesoros. Y ya no me deshago de ellas.
