¿En Taiwán no saben hacer bicis?! ¿Dónde crees que están hechas tu BMC y la mía? ¿Entiendes qué con menos tallas se ahorra costes?
Eso es un buen punto; antes la R3/5 (y otras muchas marcas) tenían el mismo STA en todas la tallas. No sé si era por costes o diseño. De una...
Completamente de acuerdo, por eso me entra un poco de risa cuando Open o BMC pretenden posicionarse como marcas de gama alta. Y ahí me quito el...
Muchos sí; los que no, lo tienen difícil cambiar.
Yo creo que vuelven pocos porque ya casi no se comercializan puentes; además de que pocos admiten que les han hecho la del trilero con los discos.
Qué interesante. Y salen cuadros ligerísimos.
Pues yo creo que este promete. El de quién ha vuelto de discos a zapatas está muy centrado en la financiación de la bici. Pero está bien, así...
Interesante. ¿De dónde saca los tubos? No son estándar.
Este creo que es debate con sorna. El serio es el de censo; en el que a nadie le rozan y nadie quiere poner rotores de 140 mm para aligerar.
¡Qué bien que hayamos revitalizado este tema! @Castil ¿no vienes a fiesta?
A mi me parece que la TCR es una bici estupenda. Dicho eso, tu comentario es francamente gracioso.
Creo que dependerá de los que hagan Shimano, Sram y Campy.
Esas imágenes son espectaculares.
Ese caso sí. Como chascarrillo está bien; pero los tubulares no se despegan. Es como decir que los discos pueden producir cortes en caso de...
Qué yo sepa a Froome no. Alguna vez sí ha pasado; muy poco. Tubulares hay en freno normal y disco.
Tormis, estás siendo burro con iniciativa - las llantas tubulares no tienen el problema de sobre calentamiento de las llantas con cubiertas.
¡Toma ya! Creo que es la primera English del foro. ¿La horquilla es de acero? Cuenta un poco más; peso del cuadro, montaje, etc. ¿qué ruedas son?
Cohones Tormis - con tubulares los flancos, donde está la pista de frenado, no es tan estrecho y aguanta temperaturas muchas más altas. Eso es de...
Tormis....no seas burro con iniciativa.
Entiendo que ninguna rueda dañada era tubular.
