esa hubiese sido buena
en los 9000, 6800 y posteriores al cambiar el punto de pivote derecho y usar el pequeño rodillo entre brazos supongo que ambas pinzas ejercen la...
los 6700 pivotan en 2 puntos, los 6800 tambien pero el sistema esta mejorado, ahora las pinzas pivotan de forma simetrica en el circulo amarillo...
ya te digo....:D
frenos doble pivote los tenemos el 98% de los globeros.........:D
ahh! de todas formas los 6700 frenan muy bien los tuvo un corto espacio de tiempo en una Scott
revisa el hilo que creo hay algo sobre ello, si no es aqui creo que en el del Xtr Di2...habia algun tuneo, si no en google que se que hay cosas...
el chip esta en el bloque con los interruptores/pulsadores........si desmontas el de las manetas normales, manetas y acoples de Tri/TT y el mando...
en el manual indica como proceder...igual quien lo ha montado se ha pasado algo...de todas formas prefiero el sistema anterior con tensor en la...
en las bicis de los Pros se pueden ver mas arriba, mas abajo......al gusto del usuario
los sprinter estan pensados para colocarse en la curva algo debajo de las manetas...al no tener el cable muy largo limita las posibilades pero se...
te cuadraria su hermano FR1? https://www.foromtb.com/threads/cuadro-felt-fr1-talla-54.1514732/
.
la "ventaja" de la Trek es que puedes ponerle la que quieras y encima ahorrar unos gramos
como lo notamos? :D teoricamente si, los R9100 se ven mas robustos, lo que no se si llevaran como los R8000 unas chapitas por detras que dan mas...
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como dice @Castil las comparativas hay que hacerlas a la presion adecuada a cada anchura....se ve mejor en el cuadro que puse de las Conti 5000...
no, no son 50 gramos.....de unos 6800 a unos R8000 son 25 gramos en Dura-ace 29 gramos mas pesados los R9100
todo un lastre de 25 gramos.........que en este caso mejoran los anteriores.................
lo de vovlar tiene facil solucion..antes de montar el freno delantero, cortale media zapata, asi no volvaras pero podras frenar con seguridad a...
