Sigue sigue, cuando lo limpias suena más. Las mias siguen bien, son de 2019. Si pones las zapatas muy oblicuas, suenan menos, pero te duran un...
Eso es, estoy bien gracias amigo. Me dolía algo la mandíbula y el cuello pero todo correcto.:)
Yo tengo esa pista, al principio era resultón, cuando no había mucho disco. Ahora me miran mal...:confused:
Está mañana hablando que hay que tener tiento en húmedo antes de salir... [ATTACH] [ATTACH] Pd: no ha sido culpa de las cubiertas...
Ouch. Te van a caer prs por un tubo con las tufo subiendo, bajando estará por ver. Como has echo ese estropicio?
Muy bueno. Gracias por la información.
Yo sigo con la Michelin force-jet, sorprendente duración de la jet, entrenos y varias carreras y no sé inmuta, aun lleva las estrías en los tacos,...
Si sueles pinchar de vez en cuando lo pongas control, y en grid se te van a ir bastante de peso, creo que hay mucho salto de una a otra. Si...
Yo idem, te entiendo, no uso gafas ni nada, pero es una cosa que no podría hacer nunca, prefiero nadar entre cocodrilos, a tocar con algo el ojo....
Eso no pasa por lo que dices, con el uso ceden por ahí.
Solo si pierde aire, un parche por dentro, normal, de los de cámara de siempre.
Ese es el punto débil exacto.
A mí en el 2 me está pasando que sino calibro desnivel al empezar, me marca mal. De menos.
Ostras! Eres vasco? Ese "habría", es un fallo habitual en estos lares, que no usamos bien el condicional, debe ser "hubiera" o "hubiese"...:D
Has dicho muy bien en decir "rendimiento" y no otra palabra, pero sin querer te contradices, porque el asfalto nunca va a ser perfecto. Que antes...
Con cual la llevas delante?
Si pero es buenísimo que sea pieza de recambio, a mí se me rompió en un igsport y liada.
[ATTACH] Los Tornos.
A mí con cámara me duraban también 3000 y algo, ahora con tubeless tengo una con 4000 y la voy a quitar porque se ha despegado un parche interior,...
Par, mismos radios y cabecillas nuevas. Por ejemplo para eliminar cruces, ese precio me dieron a mí.
