El S3 Elite es el que probé; mucho mejor que el básico. Aun así, cuesta casi como un Vittoria, ¿no?
No los encuentro socio; ¿son los Arundel?
Es forma de verlo, pero tienes que encontrar el mismo tono. En una que tuve usaba aluminio; en esta de la foto, carbono. En la que viene, creo que...
A ver si me puede ayudar alguno. Me hace faltan dos porta bidones; carbono mate (para una bici de titanio). Me gustaría ligeros, pero entre que...
Que bonita es; hay que quitarle las pegatas a las ruedas. A la de acero, cambio de tija y potencia.
:D:D:D
El Clio ha envejecido muy muy bien; el Audi TT también (es llamativo cuando lo ves con matrícula del formato anterior). Como dices, no va por países.
Con Tufo me lío un poco con los nombres. He probado los S33, que entiendo que son los básicos; por otra parte en unas ruedas tengo los de TPI...
Trata de medir el margen que te queda en la Lux; en muchas clásicas tienen bastante paso de rueda.
Es la Heroica; una marcha preciosa; los caminos es la gracia de la marcha.
¿Por qué complicarse?
En Tufo tienes el Diamond 28. A mi los Tufo no me apasionan. Pero no son tan caros como otras opciones. El Schwalbe G One lo hay en tubular y 30...
Esa fiebre va a volver; siempre vuelve.
BBloque trabaja en el mismo taller que Arregui Velázquez; tiene buenos precios y muy buena maquinaria.
¡Pero no había ninguna burdeos!!
¿por que te gustan las mini? ¿Facilidad para viajar?
A este hilo hay que darle vida. Algunos somos muy aficionados, puede servir para dar ideas. Hay un mundo más allá de la Tarmac; un montón de...
Tienen algo las minivelo; hay todo un mundo alrededor de ellas.
Llevo un rato descojonado.
Si le quitas los discos y el Etap 12 empieza a cambiar la cosa. El cromovelato es muy bonito; en este caso la transición de rojo a verde me...
