Hola a todos Por problemas al nacer, el brazo derecho se ha desarrollado menos que el otro, siendo 6cm de diferencia en el largo total. Tengo...
Ese PF que menciona Ritxis es el BB392 que me parece mejor opción que el Rotor[IMG] Enviado desde el WC mediante Tapatalk
Lleva solo una fila Enviado desde el WC mediante Tapatalk
Pienso lo mismo, para quien no se maneja en mecánica profunda es un lío: ocupar extractor, lavado con solventes, grasa, etc... La solución barata...
Supe por gente de Rotor, que a los rodamientos 4130 se les debe hacer mantención cada 3 meses cuando el uso es continuo, para que no mueran luego....
Entra a San Google, copia y pega "american classic rear hub mtb" y verás los resultados Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Te debo decir que lamentablemente no es American Classic amigo Es bastante diferente ese buje a un AM Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Ufff. AM cerró su fábrica hace 2 años aprox, si encuentras una será suerte. Cada marca tiene su propio núcleo, quiero decir que por diseño son...
Seguro es AM el buje? Nunca había visto esa ranura en una Agrego Más parece un buje OEM o tipo Progress que por el lado del núcleo se inserta la...
Son autoadhesivos para colocarlas en la punta de la cala (por dentro) para cuando la cala queda con espacio entre ella y el zapato. Porque la cala...
Van varios casos de xtr 9100 defectuosos en la zona de enganche Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
En este cassette sucederá por qué los piñones más grandes no son dentado narrow-wide cómo los Eagle. La solución podría ser instalando un plato...
Te vendieron los aros American Classic, pero el buje no lo es Puede ser buje Fórmula, quién fabrica de manera OEM a otras marcas. Se parece...
Tapón protector por donde se sangran los caliper Sram Guide. Saludos Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Cuando el primer bombeo de la palanca es largo y los sigtes son cortos es porque los pistones del caliper no están recorriendo rápido sobre todo...
Varios conocidos llevaban llanta estanco full aluminio tubeless y en unos años quedaron inservibles por que el líquido tubeless carcomió todo el...
La causa de ese ruido y vibración (en muchos casos) es por que los dientes de la corona no son compatibles con Eagle. Entonces al pedalear, en...
Así es Enviado desde el WC...
Disculpa, agregué el vídeo mas arriba Enviado desde el WC...
Es muy parecido a lo que yo realizo, claramente están instalado un sistema "Lock" [MEDIA]
