en tu caso pillaria la 56 (1,81 y 86) la 58 te sera larga y alta de direccion
:D:D:D lo dije antes, primero cambiar las bielas.....luego hay que valorar si es necesario o no tocar la cadena......que no es caro ni complicado
lo de mas bonito va por barrios.............algun componente puede serlo ..................algunos igual lo creen por esta muy "carbonizado" :D:D:D
la "conspiracion" hay que llevarla hasta el final..............hasta las bicis a las que menos falta les hacen.................:D:D:D
...y que respondan veteranos.............:rolleyes::rolleyes:
evidentemente, venderan mas carne......................:D:D:D:D
puede serlo.....si en sus catalogos son mayoria los modelos con discos
y todavia no se enteran...........:rolleyes: :D:D:D
UUUUPPP!!!
lo estamos alargando nosotros.............:D:D:D en otras ocasiones empezaba todo con alguna "cazada" en alguna carrera de primeros de año..........
lo del peso no te lo compro, algunos pueden llevar las bicis cerca del limite legal y otros han llevado bicis con puentes por encima de 7...
si pincha en la crono y no le cambian la bici directamente es p El aceite hace adquirir al acero ciertas propiedades....no es solo por que delo...
Lo de la batería única y comunicación wireless con las manetas es uno de los rumores más consistentes......sobre los discos no creo que hagan una...
Yo no me arriesgaga...tengo por casa una tija con ese sistema y el adaptador para railes ovalados, te podria hacer unas fotos y darte alguna medida
dudo mucho que valgan otros,de los que mencionas el Ritchey no es igual, el Spe se parece algo..que valga ????
un mal comun en Sram, el ajuste preciso del desviador....si no das con la tecla para que no la escupa por el antisalida y te quedas mas tranquiilo
pues dependera de la longitud que tengas ahora.....si esta colocada segun el manual igual esta justa (yo la monto un pelin mas larga) tambien...
si, el del Fary...............:D
3, mas bien :D
:D:D:D
