Eso es otra ventaja interesante; la de la misma geometría siempre. ¿Cambias pedales entre carretera y CX?
Pero no metas preventivo!!! Te aporta poco. Hay tubulares que nunca pinchan. Se te puede taponar la válvula, si pinchas puedes perder el control...
Sí; y tienen un cuadro y horquilla un poco más pesados. Las horquillas de CX, aún las buenas, suelen estar en 450 gramos. Que no te extrañe que...
De hecho, la París - Roubaix, ¿no la hacía alguno con CX?
Tampoco se diferencia en tanto de una carretera. ¿Pedalier más alto?
Del X Sauce hablan bien. A mi me ha ido bien, pero en Tufo s 32 mm (con eso sella todo). El Tufo normal si lo tienen es otra opción. El de...
Con 25 igual me planeaba alguna alternativa al Extrem. Si pillas el Extrem mira que no te lo vendan ya seco.
Bueno, de los que conoces en este foro se quejan algunos.
Si ya lo has comprado, sí. ¿Vas con 25 mm? El Extrem es particularmente útil para los tubulares más pequeños que van a más presión.
Porque en BTT no hay alternativa a discos. Y también rozan; incluso con eje pasante.
Yo iría sin preventivo. Hay tubulares que se desgastan sin pincharse. Con el preventivo te tienes que acordar de no dejar las válvulas abajo, te...
Si tú y yo no nos hemos acostado! No por falta de ganas.
Claro; si a todos nos gustan las bicis buenas. Luego dentro de las buenas habrá preferencias. A mi me gusta la SS (bueno, la anterior, como dicen...
Es que no te entendí!!!
Iba a responder a ese menaje de @Castil citándote a ti. A el, en general, le toca bastante un pie las BMCs y su peso. De hecho esta misma mañana...
Buen peso. Como una de acero. Además es bonita. ¿Le has hecho algún cambio?
Estaba tocando güebos; que es lo que llevo haciendo todo el día. Porque lo pedimos a gritos. Colegas ya éramos antes.
¿Eres consciente de que no lo preguntaba en serio?
¿Pero tu bici de 7 es con o sin pedales?
Los portas importan poco; hay que sumar 150/200 a lo que declara BMC. Por curiosidad, ¿cuánto pesa la tuya?
