De las más bonitas que he visto por el foro. Digna de @El Gen ;)
A mi los Shimano no me dan problemas; pero el compi busca pedales ligeros. Aun siendo generosos en la interpretación del peso, es difícil...
Los compré online y venían con las calas azules. Las amarillas son las que permiten 3 grados de giro, azules 1 grado y rojas 0.
A mi lo que más me gusta del electrónico es que no se desajusta. Me pareció un poco más lento que el mecánico; puedo estar equivocado y para mi...
A ver que aclare; ¿Contador no usaba mecánico? ¿Entre los pros predomina Di2? Pensaba que había de todo y si acaso algo más de mecánico.
Claro que no vuelven; ni el ha que ha elegido discos. Es que no es prueba gratuita - suelen comprar bici nueva y encima el electrónico es más...
Me gusta la sencillez del mecanismo. Y me gusta el tacto y sentir los cambios. Y si te digo la verdad, me gustan los tres. La suavidad de Shimano...
Se pueden poner una acero en 7, pero tienes que afinar mucho. Bielas, dirección, etc. Ruedas sub 1.1. Las mias están en 7.4 y 7.5. Van en DA y...
Casi ninguno. Pero he probado los tres (Shimano, Etap y Campy). Los tres funcionan bien; pero sigo prefiriendo mecánico.
Unas fotillos, no? Me gusta el titanio para carretera.
9 kg pesa una gravel de acero bien montada. Claro que se puedes comprar lo que te guste. Pero el hilo es de bicis de carretera, y lo tuyo es más...
Venga, vale. Ahora vamos a ir todos con Bull y Velozer. Que Radon y Casper ya no se lleva.
Torma - hay gente que no quiere electrónico. No es el 1%. Es así de sencillo.
Sí, aunque es partidario de discos. Cane Creek fabrica los ee- que son bastante particulares. Siendo pro discos, dice lo de abajo. Lastly, all...
¿Quién es el fabricante? Algunos están más especializados en MTB otros en carretera. Los de gravel en titanio tienen mucho tiron.
Ok; daba por hecho que hablabas de discos. ¿Hay oferta de pasantes y puentes? ¿Hay bujes para pasantes sin enganche para los rotores?
Todo suma; pero no creo que haya mucha diferencia ni que sea necesario para carretera. La decisión la tomaría en función de la oferta de ruedas...
El NSX! Un prodigio en su época. Curiosa la foto; como escora aún siendo un deportivo. Creo que no logré ver uno hasta bien entrados los 90. De...
Los Alpina eran espectaculares. Cualquiera de los 80. Como muchos de los tracción trasera de la época, creo que eran muy difíciles de conducir.
La carretera de Valdoviño a Cedeira es muy adecuada para entretenerse con es coche.
