Oficialmente llega el GRX 812, que es el de pata larga, a 42d, pero llega sin problemas al 46d
Pues las "normales" si te refieres a las de la West 15, todavía pesan mas.
Para llegar al piñón de 51, como has llegado ¿con un road link?
¿que te has puesto de desarrollos?
Entre el cassette y el disco de freno, no se ve el motor.
Pues mira las que yo tengo, sus hermanas las plateadas. Mas de 30 años tienen [ATTACH]
Si, pero era para que quedase claro a los dudosos, que si que hay interesados en ello.
Yo te mande un privado, para que m metieras. Probar y probar,....... rodar y rodar,...... gastar y gastar,....... para disfrutar y disfrutar.
No se si dar al botón de "Me Gusta" o al de "Utíl", porque a los dos no me deja.
Yo también, pero mi mujer dice que para que tantas.
Te miran con envidia....
Esa bolsa de Pro, es muy maja, muy cara y MUY MALA. Llevo ya dos (el modelo de cremallera, pero los anclajes son iguales) y no repito, las dos...
Puedes poner link de las bolsas.
No, el cambio GRX de 10v y el de 11v tiene el mismo pull ratio, con lo que la que manda es la maneta, por lo que puedes poner el cambio 810 o 812...
Alguno a hecho ruta con parrilla y alforjas atornilladas a la west? Ando detrás de que hacer, si cambiar la mía o no, y una opción es la west,...
Lo ideal es que le cambiaras el cambio a un GRX 812, que es el de pata larga y con eso puedes llegar hasta 46 dientes, y a alguno le he oido 50,...
Reservado
[ATTACH]
