Pero esos x9 gx de doble plato llegaban hasta el 36 no más? No?
El gx de montaña de 11 no tiene el mismo tiro que las manetas de carretera
Lo primero que me ha salido buscando en google: [IMG]
He leido que esos cambios no van bien con doble plato.
Porque para ir bien por arriba necesitaría por lo menos un plato de 36 con cassrtte 10-46 u 11-46. Y un 36 10 u 11 se quedaría corto en tramos...
Eso es lo que busco yo pero en sram. Con un 11-40 me conformaría
Necesito doble plato. Esa combinación la he llevado con 11-46 con rival e iba bien. Desconozco si bajará bien al 9..
Con plato 30 y piñón 36 no subo por cuestas duras. Me gusta y necesito el molinillo. Con un 30-40 y sobretodo si voy cargado lo veo bastante viable.
Sram rival de doble plato sube hasta el 36, al 40 no llega.
Exacto, busco un cambio de 11 que suba a 40 con manetas de carretera sram de 11 para doble plato. Creo que la unica opcion es sram de montaña de...
Tenía entendido que sram apex, rival, force de 1 no van bien con doble plato.
Existe algún cambio sram para doble plato que se pueda usar con un cassette 11-40 de 11 velocidades? Sin extensores de patilla digo..
Felt VR le caben 35 con tacos tipo wtb Cross Boss sin problema.
Rescato:[IMG]
Si lees un poco más atrás había problemas por el diseño de estas ruedas. En núcleo XD el cassette sram se podía montar pero no encajaba bien del...
Para estas ruedas no boost 6 tornillos con núcleo XD alguien ha podido usar algún cassette 10-46?
Muy chulo, pero con impuestos y tal se quedará en casi 400€ el frameset.
Pues ya nos dirás qué encuentras, porque está la cosa mal.
A principios de año, puedes ver los mensajes un poco atrás
Esa creo que es modelo antiguo
