Lo estás diciendo tú mismo. Menos fuerza a aplicar, mejor eficiencia energética, menos carga, menos necesidad de refuerzo, mejor adaptación del...
:D:D:D Es fatiga de material. Va poco a poco... ;) Sólo Torma es capaz de romper un radio al primer frenazo. Pero es un caso extraordinario......
En absoluto. Trata de parar la rueda con los dedos presionando un buje, y después hacerlo presionando directamente el aro. Verás cómo te es más...
Sí, pero esto es como todo. Que no se hayan roto, no hayan rozado, o no se hayan purgado, no significa que no tienen más posibilidades de que pase...
Con freno de zapata, se frena directamente en la llanta, el aro. Por eso es mejor la denominación anglosajona, rim brake. No es lo mismo que...
Claro, los radios en todas las ruedas soportan la presión, peso y tracción, dependiendo de su posición en el giro. Esta es su función. Pero con un...
Es algo que se ha ocultado bastante. No deberían llamarse disc brakes, sino spoke brakes. Los frenos de disco frenan con los radios. Los cargan...
Si el disco y la llanta tardaran lo mismo en tener problemas termodinámicos, disco. Como no es así, puente. Y si puede ser, sobre aluminio del...
Hombre de poca fe. Recuerdo el dato, pero no la fuente. Creo que era de algún fabricante, con lo cual puedo concederte algún grado de exageración,...
Tiene lógica si pensamos que el carbono tiene mucha capacidad de ser rígido por un lado y conceder flexibilidad por otro. Dominarlo bajo carga...
Desconozco cómo iba el tema antes. Yo me incorporé a este mundillo después... y ahora sé que hay pistas con compuestos que pueden superar los 350...
La ruedas también giran el bombo... :p. Que te salga Torma ya es mala suerte. Por las calles de Padrón hay dos clases de olor. El pulpo cocido y...
Puedes chocar con la reticencia de las marcas a decir estas cosas... Y más si son exclusivas. ;) Saludos.
No hay nada malo en dar comodidad. Pero hay dos cosas que empiezan a estar algo peor al hacerlo. Una, que se escore todo hacia ella y no dejen...
Sí. De hecho, es muy posible que las marcas hayan dado un giro hacia la comodidad al haberse dado cuenta de que el rendimiento tan puro y duro es...
La Sl6 y la Endurace predisco pueden presumir hasta de datos objetivos. Su grado de rigidez no ha vuelto a ser alcanzado. ;) Claro que si duele la...
Si tuviera que elegir la bici de gran consumo de mayor rendimiento hasta ahora, me iría a las últimas en alta gama de puentes. Dependiendo de la...
Entorno a ese año, hasta más o menos en 2012, se alcanzó un pico en bici de rendimiento, que vino impulsado por dos factores. El primero, el...
No es achacable al sistema? :) Como comprar un chaleco antibalas y al morir de un balazo, quejarse de no haberse preocupado de la calidad de la...
Quizá, tal y como se ha hecho con el tema del mayor peso, mantenimiento o peor aerodinámica, al usuario del disco se le debería aleccionar en no...
