Si son de 25 internos la podrás usar, si son de menos (que es lo que supongo con lo de 23c), tendrás que probar. Si va de pared a pared sin...
Toma reflotazo. Has conseguido retenes y guardapolvos de esta horquilla? Tengo una Dirt Jam Pro de 2006 y me cuesta encontrar información de...
Bueno, a falta de recusaciones, cuelgo aquí la Scrap de 2006 casi terminada. Sólo le falta un tornillo de plato y los tapones del manillar....
Un trozo de la cámara que se te ha roto pegado por dentro de la cubierta. Si la llanta sólo tiene un roce, no te dará problemas para tubelizar.
Es que un disco limpio frena menos que un disco sucio. El polvo que desprenden las pastillas con las frenadas hace que el disco tenga más grip.
De momento no compres nada. La línea te va a quedar bastante bien.
. [IMG] Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Si pones un plato donde el mediano en bielas que eran de 3 platos no tendrás que mejorar línea de cadena.
Hay adaptadores que en lugar de poner 3mm en cada lado ponen 6mm en el lado del disco evitando lo que te pasa, aunque requieren un reaparaguado de...
Una trialera con barrito y una RaceKing tiene que ser una fiesta.
Que toca mantenimiento básico y cambio de retenes. Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Yo creo que ponen artículos "gancho" que realmente no tienen para que entremos a la web. Por ejemplo, las DT Swiss de carbono de la semana pasada...
En cuanto roscas en la válvula te da lectura de presión.
Si no lo consigues, un tornero seguro que puede hacerte uno. Otra cosa es el precio.
El problema es que los Brain fallan mucho más que las suspensiones convencionales. Salvo que conozcas bien el sistema y lo sepas reparar, no...
Las esponjillas van lubricadas con el aceite de dentro de las botellas, en la cantidad que marca el fabricante (además que como te comenta el...
Es que en realidad no tiene problema alguno en montarse de uno u otro modo. Si los frenos que lleva piden llevarlos muy hacia adentro para que...
Tienes que quitar el mando y la funda, pero reaprovechar el cable. Insertas la cabeza del cable donde iría el terminal de funda (en la horquilla)...
Normal no es, aunque si tú vas cómodo así... pues da igual. Lo habitual es que el bloqueo vaya más adentro de la maneta de freno.
Para las que llevan mando, hay un apaño muy sencillo que es utilizar el propio cable que va al mando pero girando a posición de "desbloqueada"...
