Por poder, seguro que se puede, pero, aparte de la pasta del soldador, que no va a ser barato, está lo que te cobre el pintor. Yo no me metería...
Y no siquiera soy fan de la marca, de hecho, no me gusta especialmente [emoji23]
Otra más [emoji51]
Muahahaha, hasta con el feopower y esa potencia es más bonita que la mitad de las tuyas [emoji23]
Y ya voy a por la tercera Kona... Qué me pasa doctor??
Como no podía usar la bici con las Conti Ultrasport de 28mm, fui al Deca y pillé una **** ****** de Dinamyc Sport de 25. Ya os adelanto que son...
A ver, fiables pueden ser, sobre todo si consigues encontrar un cuadro/bici poco usado. El tema es, que el acero, o aluminio soldado, tiene lo...
Muahahaha, aquí estamos todos parecidos. Lo de la Tilt, se supone que solucionaron el problema, pero en el siguiente modelo pasaron a tija...
A mí también me dan miedo esos cuadros de carbono con racores, porque además, el carbono puede tener micro-roturas que no se aprecian a simple...
No veo la foto, pero si es de las de tija "rectangular", dieron problemas de que se bajaba la tija.
Yo no pondría menos de 1'50", es más, pondría cubiertas lisas de 2". ¿ Qué esperas conseguir con el cambio? Si es por velocidad, piensa que...
El cuadro tiene pinta de ser de finales de los 80 o primeros 90.2
Pásame fotos y precio puesto en Logroño.
Vergüenza dice. Será porque no has visto muchas de las que tenemos por aquí...
Soy un profesional
La que, creía, iba a ser mi bici-para-todo[IMG] Pero... Fail! [IMG]
Yo en esa bici no aguanto ni 1 km, será que soy poco flexible. De la ñapa del freno trasero no voy a opinar, cada uno hace con su bici lo que quiere
¿Le has puesto el más caro que has encontrado? En casi cualquier tienda está más barato.
Sí que hay potencias de cuña de 1 1/8, pero sigues teniendo el mismo problema, porque horquilla y dirección son de rosca. También hay potencias y...
Tienes que quitar la dirección, potencia y horquilla, y cambiarlas por una dirección ahead, una horquilla y una potencia. Vamos, que te sale más...
