y cual es el peso medio de un cuadro de reynolds 853?? y el precio??
has hecho bien, sin duda!!
no creo, jajajja..
en fin............... dimito....................................
http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction=rims.bikedetail&id=15 y también están estas de 550 gramos. y otras de 450 para freno en llanta..
http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction=rims.bikedetail&id=14 ok, son estas y no las conocía... alguien sabe algo de ellas??? no estabamos...
hombre, 400 gramos no está mal...
yo pensaba que el acero era el más incómodo de los materiales, por ser más duro.. con respecto a lo de que un cuadro de acero o ti sea más...
a raiz de un post de carbonboy, he visto unas llantas que no conocía....... pone dt x455, y salen en una rígida rosa.. sorry, no se poner fotos..
el doble es muy interesante, y la web está muy currada..
pues eso, que si sabeis cuales son las diferencias entre los oro puro, oro 24k y oro 18k...
la foto es real..
que fuerte.............
buen intento, jejeje....
sabeis si hay ya algún cuadro a la venta de 953????
cualquiera que no sea de carbono... si no quieres complicarte la vida thomson, y si quieres algo guapo titantio, yo llevo una moots en la...
gracias por la explicación................. ;-)
a mi me encantan los cuadros de acero, pero hay que ser un poco "nostalgico" para tener uno.. es mucho más pesado que uno de aluminio que encima...
pues creo que en el foro no hay ninguna, por desgracia.. pero vamos, no creo que nadie dude del excelente funcionamiento de una titus motolite,...
***** tio, comprate la titus y ya está.. el cuadro es mucho más duro que el SCSL, eso por supuesto... para mi el motolite es uno de mis cuadros...
