Linea azul las dos, que es más blando, el super ground es la carcasa refuerzo lateral, super RACE no lleva refuerzo en el lateral, la verdad que...
Yo tuve esa, pero si repito me tiro a super ground
La llevé hace tres años y tengo muy buen recuerdo,la pega que en tramos de asfalto si bufaba de lo lindo, me da que puede hacer buenas migas...
Yo diría que si, y más ágil
Yo esa no que la he visto en directo, pero me está entrando la gusa de la wicked will y pasar la rekon RACE detrás:rolleyes:
Vamos a ver no me he metido ni a verlo, pero vamos que si va en la llanta, debería hacerse cada cambio de neumático... puesto que que no hay el...
Totalmente innecesario
Estamos desconocidos jajaja...
A ver el tema es que en otro vehículos tanto como en la llanta y neumáticos hay más material y muy muy difícil que estén los pesos repartidos por...
La que me vino con la lux trail 2.4 súper RACE 820 Es 2.4?
Yo no sé si la 2.25 yo he tenido la 2.4 y rueda mejor de lo que aparenta.. pero una fasT track rueda bastante mejor..
-Frena frena!!! -que co.ño voy a frenar... .
No iba aquí..
Pues a ver yo por ejemplo hubiese elegido la lux trail, que ya tuve la primera generación,pero en mi caso la M la veía un pelín grande y la S...
La mía igual seca de grasa, lo del puño al ser dos posiciones es asumible... El mismo de tres ya si que no lo veo... Yo le he cambiado todo menos...
No pinchan y algo más de duración, tienen 1.3 mm más de grosor de goma, la diferencia son unos 45-50gr por cubierta
J.oer es que eso ya es demasiado básico, lógico, sentido común etc...
Si té explicas,y claro que se va a escapar el aíre y claro que no va a talonar en la vida:p
Vamos a ver..es obvio que los flancos de la cubierta quedan con la válvula entre ellos! Como va a tropezar?
Se te escapa el aire por el fondo de llanta probablemente,o bien la tórica de la válvula, eso sí está la cubierta bien puesta...
