Después de ver el vídeo de GCN, parece clarísimo que en el mundillo PRO gana 28 y Tubeless por mayoría aplastante.
Menudo crack :D
El SAG en llano idealmente en una doble se debe hundir igual de delante y de atrás aprox. Pero el SAG en plano inclinado hacia arriba siempre se...
Exacto Eso pienso yo también. Al final, llano suelen tener poco en XC, en subidas fuertes tiende a estar mas plano, y les ayuda a no resbalarse...
Tu opción es buena. Pero como te dicen, no le metas líquido preventivo. Lleva encima un botecito y le pones sólo si pinchas. Son muy resistentes....
Y tanto, que no tenga nada la chica y que el belga se disculpe al menos.
Pues al resto que han sprintado les ha dado tiempo a frenar sin problemas. Pero entrar mirando al infinito y golpeándose el pecho es lo que tiene....
:D:D:D Creo que su Specialized EGO frena menos
Victoria y puntos UCI :confused:
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Yo llevo 52-36 en la TCR actual con 11-30 detrás y el desarrollo subiendo es un poco más suave que el 50-34 con 11-28 que llevaba en la anterior...
¡Uff, menos mal!
Por cierto, @paolo3 si pasas de 26" a 29", con la misma anchura de neumático, tendrás más agarre y tracción en 29" siempre, porque hay más goma...
De acuerdo, pero también se puede ver desde la otra perspectiva. Esos circuitos más ratoneros y técnicos, de muchas arrancadas de fuerza bruta, en...
Coincido contigo. Piccolo por cierto se cayó también cerca del final, antes de entrar a Barcelona y no se hubiera puesto líder si no hubiera ido...
Me interesa tu opinión, tú que has tenido ambas (Epic HT y Scalpel HT) ¿Cuál consideras que es más rápida y eficiente subiendo? Por pistas y...
Es cierto que en ciclismo es muy raro el aquaplaning, necesitarías un neumático bastante ancho y un ciclista muy ligero rodando muy rápido para...
Mi madre también toma Dogmatil para las crisis de vértigo. En su caso es a raíz de un pinzamiento cervical, se lo dijeron bien claro. Y se agrava...
Yo llevo 2.1 delante y detrás porque priorizo el subir y llanear rápido y ligero y para mi peso me sobra también para bajar rápido por pista. Pero...
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