2-> con los SKF va a ir mas suave 3-> eso solo puedes decidirlo tu en funcion del recorrido que uses y cuanto te cueste sacarlo. Es muy osado...
Tampoco creo que haya una masificacion de ebikers ahora mismo. Que con la ebike no te venden las horas de vuelo y la tecnica, no creo que nadie...
Eso da lo mismo. Mientras el que tienes sea para la carrera del Jade, sin problema.
Toda la pinta tiene. La prohibicion es rapida y facil, la regulacion implica trabajar.
Los V4 con discos ventilados, cremita buena.
Y pintura especial... ¡¡¡¡Pintura especial!!!! [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]
Ok. @manelnunez pasame precio por privado, por favor.
Y que cuanto mas pese una cubierta, mas esfuerzo cuesta acelerar hasta la velocidad a la que ya va con inercia.
No se exactamente de donde a donde miden para dar esas medidas, pero no tiene mucho sentido complicarse tanto para ofrecer lo que ya se puede...
Ancho del hueco de la pinza medido ahora mismo con el calibre: V4 12,5 mm M4 11,5 mm La V4 tiene 1 mm mas para poder alojar los discos ventilados.
¿El bloque de purgado es especifico para los V4 (teniendo en cuenta el grosor del disco ventilado) o es el estandar E4/M4?.
https://zonazeropirineos.com/rutas/zl-light-familiares/
Por muy reforzada que sea la cubierta, si bajas presiones que es lo que te permiten los insertos, terminaras dando llantazo.
Yo estoy ya mentalizado de que no se va a ir, que habra que vacunarse todos los años y convivir con el.
¿Se puede tubelizar una cubierta de alambre?.
https://www.foromtb.com/threads/ropa-tecnica-el-post.1199913/
Con la seguridad que da poder bajar la tija, con que la uses una vez por salida ya esta mas que amortizada. Si no la tuvieses igual no te merecia...
Rot, prueba con Tapatalk. Dan un poco la coña y tienen que intentarlo varias veces, (al menos a mi me pasa), pero al final las sube.
¡¡¡Boom!!!.
Tampoco hay que darle mucha importancia a ese acabado. Seguramente la hayan dejado asi para dar que hablar y hacer mas promocion y visto lo visto,...
