Pirelli pzero tlr Continental as tr Esas dos opciones creo q son muy válidas Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Una bici super ligera con la que pinchar a los 300mts de ruta... muy bien :D
El chico del video dice basicamente: - es aero pero menos que la ostro (tija mas gruesa, manillar mas redondo..) - es mas pesada que la ostro v2...
Con esos watios y esos tiempos.. que estarás.. en 55kg? puro escalador.
me falta ROJAS de asesor de algo en la federación... :D
Según ha dicho Remco, se quitó el chubasquero demasiado pronto y luego lo pagó....
y la bici guapísima [IMG]
Si esto es así, se pegan ellos un tiro en el pie solitos... ya me extraña... pero yo que se! :D
Correcto, la Ostro v2 es la tope de gama.. esta digamos que es como un segundo escalón, asi lo ha vendido la marca.
Lo saqué de una fuente de Twitter de un proveedor chino... aunque ahora han salido estas... hoy mismo....
Yo empecé con 23... he pasado por 25 y 28 (que daba 30 en mis ruedas) y encantado, el cambio siempre a mejor... ahora con 30 (qued a 31,2) veremos...
El video ya empieza con unas presiones para los neumáticos mas que dudables, pero bueno....
Para salir de dudas :D MONZA [IMG] FACTOR V1 [IMG] FACTOR V2 [IMG]
Monta ambas en 30 y en todo caso, montaría 30 delante y 28 detrás.
te vas a c*gar en el purche :D
Que viene a ser basicamente un factor V1 practicamente... habrán cambiado temas de carbono etc.. pero el cuadro diria que es casi casi el mismo....
Pirelli P-ZERO TLR de 30mm en llanta Cadex de 22,4mm de ancho interno [ATTACH] [ATTACH]
De este medio hay que cogerlo con pinzas todo, pero como han sido declaraciones de "Jan Bakelants", viene bien leerlo.. le veo lógica a lo que...
