Busca en Google la referencia del pistón y te saldrán un montón de sitios.
Yo he tenido de esas pequeñas y baratas y no sirven prácticamente para nada. Para limpiar una cadena seguro que no. Creo que vale la pena...
Por cierto, ¿alguien sabe cómo aparece en este GPS un track con varios segmentos? Yo he hecho a veces un track continuo que después tiene una...
Bueno, 42 no es 50 como decías antes. Si has llegado a medir las dos en la rueda, entonces está muy desequilibrada, pero en cualquier caso 42...
Yo creo que el TYP es muy importante para aprovechar el mapa. Yo he hecho las vías mucho más anchas para verlas bien sobre la marcha y si que...
¿Estás seguro de que estás usando bien el tensiómetro? No creo que nadie sea capaz de tensar tanto un radio. ¡¡Estaríamos hablando de cerca de...
Todos hacen la misma función, si. El Rival y el Apex incluso pesan lo mismo. Creo que la diferencia es que las roldanas del Apex van por fricción...
¿Te refieres al cambio o al cassette? Los cambios son básicamente iguales el Apex y el Rival. El Force y el Red llevan un embrague hidráulico que...
Si quieres usar Blips sin complicarte la vida, son los Wireless Blips de SRAM, no hay confusión posible. Van con unos soportes pero no son muy...
Si no quiere usar un cassette de más rango, ¿para qué usar un cambio Eagle? Es más caro, más grande (más expuesto, más feo), más pesado (+100g!!)...
Y al usar arandelas MG ¿aumentaste la longitud de los radios calculados? A parte de eso, si resulta que el perfil del dibujo del aro no se...
Para ir perfecto ese cassette y ese cambio van con una cadena específica de SRAM de carretera que se llama falt top porque es plana por arriba....
Yo tengo DMT KM3 y GK1. Las primeras, carbono+BOA, son como dices un guante a pesar de la rigidez, comodísimas, pero no son especialmente anchas....
Solo que con esa combinación necesitarás una cadena SRAM Falttop en lugar de una cadena Eagle y que teóricamente el límite de piñón que puedes...
Hombre, a mi, gastar más de 200€ por no acabar de diagnosticar un problema no me parece que merezca la pena. Una vez diagnosticado, pues quién...
En bajadas muy largas si frenas mucho y el sistema se calienta demasiado, deja de frenar bien porque llega un momento que el sistema no es capaz...
Es verdad que ni hay mapas de calor con mucho contenido ni los mapas de la zona son muy ricos, de modo que por tu cuenta es complicado que puedas...
Esa rotura no es muy normal. En las roturas de las ruedas, la causa siempre es la misma: estrés+punto débil. Analizando esos dos motivos...
Puedes montar un Garbaruk 10-44 de 278g para núcleo XD
