Para Monegros Thunder Burt como mucho.
Entre las ruedas y el AXS espero ansioso tus vivencias :D.
100gr más por cubierta los noto en la primera arrancada.
Yo creo que no hace falta Grid delante.
Yo diría que te ha petado el rebote. Cartucho nuevo...
Pues el cambio pesa más...
Mi RoRo 2.25 la quité con 2000km porque llevaba 2 mechas. Si no, le saco otros 100. Terreno seco, seco.
Por lo que veo la Fasttrak 2.35 T5 también ha engordado, eran sub 700.
Por si no había quedado clara ni opinión de las Rekon Race; un auténtico mojón. Y eso que las mías son de cuando eran ligeras. Eso sí, letras blancas.
Dónde están los precios de cada componente??
Pues entonces ya destacaría en algo :D
La Rekon Race que tengo en en el trastero desde hace año medio tiene que valer oro viendo los pesos de ahora o_O
Casi prefiero que no monte frenos...
De dónde sale ese precio??
Doy fe. Yo diría que hasta caduca en poco tiempo.
Ok, no hay nada que ver aquí, circulen :D
El brain no lo inventó Specialized.
Pero se pueden bajar/subir varios piñones de golpe o no?
Leyendo los últimos comentarios he llegado a la conclusión que los manómetros marcan lo que les da la gana.
Porque es un cambio sincronizado. Un ajuste en un piñón afecta a todos.
