Mismo número de bieletas y articulaciones. No se dónde está el problema.
En Adrenalina ZGZ tenían la naranja.
Lo de los tornillos flojos y Mondraker parece que van de la mano. De la Foxy se han quejado de lo mismo.
Es que el pivote está tan adelantado que las vainas son larguísimas. Y si encima éstas llevan el pivote en la puntera pues aún parecen más largas.
Las Flash y las Scalpel fueron un desastre.
No se por qué se le da tanto bombo al tío este, dónde va se rompe todo.
Ni siquiera los dos probadores eligen la misma bici. No hay que tomarse estas reviews al pie de la letra.
Pues es bonita, debe de ser porque no pone SWORKS en plan pancarta.
Ejem, normalmente es justo al contrario. Lo hacen otras y psss, pero si lo hace Specialized es el summum.
Yo espero que saquen una en rojo "evolutivo", BRUTAL.
Si sólo fuesen esguors... :rolleyes:
La Fire no la cambiaría pero podría tener compañía en el garage. Desde luego compañía de una SWorks seguro que no :D.
Sin querer ofender a nadie, lo voy a decir como lo siento: Eso sería de encefalograma plano.
Y yo 20/10. Para valorar una bici con credibilidad, deberían cuidar más los detalles. Y ese sillín encima del eje y con 2 cm de separadores no...
En la entrada del latiguillo falta la goma no? [IMG]
Y en cuánto se ha quedado?
De pedalier a rail del sillín cuánto llevas?
No es que tenga problema de llantazos, jamás me he cargado una rueda por llantazos. Pero si se me han doblado llantas por las piedras que golpean...
Pues en mi caso, las de carbono aguantan mucha más tralla que las de aluminio, pero mucha más. El problema es que cuando rompes una de carbono...
1500€
