Qué problema hay con la tija pija? debajo lleva un "bujero" enorme para meter el amortiguador. Es una bici de enduro, la tija pija ya está...
Vaya, qué pronto se le olvida a la gente el brain de Fox dando problemas. Que en vez de petarse a los 3 meses lo hacía a los 6? vale...
FSR, Brain, Roval, tirantes bajos... Si pretendes mantener la bici durante bastante tiempo, cuantos menos puntos de giro, mejor...
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Pregúntaselo a los de Specialized, maestros del copia/pega.
Pero habéis visto cómo va el amortiguador en la web de Bold? ni desmontar pedalier ni cosas raras....
"Mi talla era la L, pero que he cogido la M porque es más reactiva" o_O en fin, sin comentarios.
Todo iba bien hasta que puso la Trek :D
Ni tú ni nadie. Ni tampoco apretar el eje como si se les fuese la vida en ello.
Pero qué dices! El titanio es perfecto. Decir lo contrario ofende a los dioses. :rolleyes: El problema del titanio es que es dificil de trabajar....
Si ya es imposible justificar los precios con aerodinámica y túneles de viento molones, ¿cómo lo vas a hacer con eso?
El cierre de la tija me mata.
Si uno se mete en foros extranjeros, europeos y americanos, las críticas son bastante más duras que aquí en lo que a precios se refiere. No es...
Y de eso quién tiene la culpa??? A ver si empezamos a ser un poco responsables de nuestros actos. Siempre ha sido muy de aquí lo de echar la culpa...
Ahora hasta una gravel es más rápida que esa Raleigh con pandereta :rolleyes:.
Buf, no me gusta nada cuando hay tanto barro.
Lo de ocultar los cables 100% yo nunca lo he visto pero no seré yo el que lo critique.
Y Specialized va a sacar ese cuadro sólo con el logo de la pipa????? No me lo creo.
Esto se ha colgado o es que me han baneado??
Claro, claro... PD. :)
