Pero la all season no es la galactik. Tengo una nueva con 3 parches que me niego a volver a montar.
Suerte con la Hutchinson...
A ver cuánto tarda alguno en decir que las novedades de las otras marcas son una copia de la Epic...
Eso ya se me escapa. Y además jamás tuve problemas con el doble plato. Pero lo de la ineficiencia mecánica me choca, porque antes con doble plato...
Antes del Eagle si. Pero ahora, con plato 34 y 10-50 estás en las mismas que con plato 38/24 y 11-36. Eso si, a costa de "echar el ancla" cada vez...
No sabría decirte. Podrías llegar a casa con menos presión, pero me temo que tendrías que poner parche.
Entiende lo que te de la gana, yo no he dicho eso. Pero de subir o bajar una trialera con una 29 a hacerlo con una 26, hay un mundo.
Con una 26 no bajas trialeras y escalones como con una 29.
Si pero no. Ponte a hacer con una 26 lo que haces ahora con la 29, y me cuentas.
No creo que el problema de perder frenada al pasar de 160 a 140 sea la cuestión. A mí me preocupa más que se socarren antes.
Del 2004 era la mía. Al brain le quedaba mucho por evolucionar, sólo petaba cada 3 meses...
Un parche, tan simple como eso.
6,7 la mía. Pero por lo visto la gravedad cambia cuando la peso. Ahora resulta que 1 kg de arroz realmente es 1,5.
Que se abra la horquilla al frenar no mola tanto o_O
Esto es como entrar con un lanzallamas a un polvorín :D
Eso es porque la cuna es de aluminio y no han redondeado los bordes. Que yo sepa no le falta nada. No se si habrá alguna cuna de carbono...
A ver una duda, todas las lux, ya sea con RS o Fox, tienen dos posiciones en el bloqueo? abierto o cerrado?no hay posición intermedia tipo propedal?
Cada uno con sus sensaciones, yo por ejemplo voy con 32-42 y para subir por algún sitio complicado prefiero ir más duro.
Cierre ya!
Quizás los casquillos tienen posición y se han colocado mal.
