Eso es una bici de carretera y punto.
Tu Emonda tiene el récord de espaciadores, tranquilo. Eso sí, son aero y tal.
En el futuro todos irán con motores.
Para dejar esa bici en 7,5 te tienes que gastar más dinero del que cuesta la bici. Pesa 8,88 kilazos en vacio.
Es una bici aero y mejor que cualquiera de las dos que ha puesto. Vamos, que es un turismo y además mejor
Con "cepos" me refiero a bicis que pesan cerca de 9 kilos en orden de marcha. Con lo otro no sé qué ha querido decir.
¿En serio? ¿La Canyon Aeroad no se parece a lo que él quiere?
¿Has consultado disponibilidad? Porque en en hilo de la Megamo llevan esperando desde verano.
Yo no me compraría ninguno de esos cepos pudiendo comprar este medio cepo...
En esos pesos solo conozco unas de Deerobust y recuerdo que rondaban los 1.000 pavos.
¿Soy el único que está deseoso de jubilarse para llevar una de estas cómodas bicis con motor? [ATTACH]
Eso es un pesazo para unas de 50mm y cubierta. Las mías, es verdad que tienen seis años, están en 150 y ya me pareció bueno en su momento.
Si quieres que haga ruido solo tienes que desmontar y quitar parte de la grasa. Hará más ruido pero acortarás su vida útil.
Mezclar perfiles es una opción tan valida cono cualquier otra, pero yo lo veo más para perfiles altos. Algo claramente mejor que esto, hablando...
En absoluto, yo tengo un cuadro suyo y es fantástico. Es uno de los top en cuadros Open Mould. Lo digo porque supongo que es una info que Megamo...
No sé si los de Megamo van a estar muy contentos con ese vídeo. Que ya sabiamos que los cuadro son chinos pero...
El mío muestra los mismo. Supongo que la semana próxima estrenamos ruedas.
Todo lo reactiva y competitiva que pueda llegar a ser una GF disfrazada de bici racing y con un peso por encima de los 8 kilos :rolleyes:
Pues a mí me molan bastante.
Van camino de Bélgica.
