Sip de Estella Artois. Vaya imagen que da del DH.
Comprarse una IF o una Ibis es como llevar un reloj Patek Phillipe. Un Casio tambien te da la hora y se quizas se estropea menos. Pero sabes que...
Yo no entiendo mucho de Dh pero el cuadro stinky me gusta mas.
Las dobles para bajar a todo trapo. Para todo lo demas rigida.
Dejalo Antonio nunca lo entenderán...
Tambien decian los mismo de los frenos de disco hidraulicos y tienen menos mantenimiento que los v-brakes.
Las Santa Cruz VPP las fabrica Kinesis en su fábrica de Oregón. Y si no es así que el forero GON me corrija.
Anodizar no es muy caro. Por anodizar unos bujes y unas bielas te cobran unos 20 euros mas o menos.
Que mamon Jaume nos has dejado con la intriga :) Ahora Nicolai ya tiene importador en España, supongo que Drakon ya se estara tocando :)
Menuda maravilla, cuidala.
Aunque el otro dia probe las Flyweight con algo de barro y se comportaron mejor de lo que esperaba.
Yo lo tengo decidido, el Storck, pero uno gastos imprevistos me han hecho retrasarlo algunos meses....
Las Scott la fabrican en Taiwan tambien, Giant si no estoy equivocado. El Storck es made in Germany.
Me parece que nunca has visto a Tommi en accion.
Nicolas Vouilloz Steve Peat Cedric Gracia.
Claro como muchos componentes Coda que montaba Cannondale eran Kalloy.
Yo llevaba un THE de esos que se colocan en el tubo diagonal y la verdad es que no servia para nada.
Si que se puede meter toda, el efecto de no coincidir es porque detras del tubo lleva el cierre, integrado en el cuadro.
Yo incluiria el Giant XTC, Storck Rebel Carbon, Trek OCLV.
Yo entro aqui para hablar de bicis no para ver fotos de tias en bolas (para eso ya conozco otras paginas), pero si las hay pos nada las miras o no...
