No creo que por comerme una Power Bar de vez en cuando, vaya a morir de cancer de estómago. No te lo tomes a mal (0 sí), pero hay muchos que os...
Yo sólo agüita y barrita Power Bar.
En mi opinión, muy muy fino tienes que ser para distinguir la diferencia entre el recubrimiento Kashima y el normal, hablando de la misma...
Bueno, en el vídeo que puse, dicen y creo que mucho más lógico medir desde la parte de atrás del sillín, si mides en la punta estás desvirtuando...
Ni caso, es el cuñao del foro, piensa que lo sabe todo y solo aporta tochos insufribles que no aportan nada realmente útil.
Tener razón siempre...
Es sólo lo que dice Churrasco, un recubrimiento que reduce la fricción y es más resistente a los arañazos.
Si sueltas el manillar y se va a un lado, puede que algo te esté forzando, cables de cambio, freno bloqueos. Es raro.
https://www.instagram.com/reel/CpgHpINplbK/?igshid=MDJmNzVkMjY=
Llevo usándolo mucho tiempo y en mi caso aguanta bastante tiemnpo. Justo ahora me toca revisar cómo está y voy a cambiar a Joe´s y me da cosilla....
Vale vale, no me gripes plis. Snif.
Bueno, según el fabricante y siendo realistas, la WW, no es para puro DC (entiendo que dices descenso), está entre XC y Trail: [ATTACH]
Mira este vídeo, minuto 5,18. [MEDIA]
Hombre, el liquido tubeless hay que reponerlo cada cierto tiempo, no dura líquido lo que dura una cubierta a no ser que seas muy bestia derrapando...
Loable, muy loable por tu parte el post, pero este tipo es un troll que está abriendo hilos absurdos a los cuales no suele volver a contestar.
Mi infancia haciendo el cabra con una Motoretta convertida en una BMX. Snif.
También, y ligerito.
Yo pondría cámaras antipinchazos con mouse, banda antipinchazos y 3 litros de líquido tubeless en cada rueda.
Entonces adelante con los faroles, GX AXS.
Es decir que dices que lo fundamental en una rueda para que ruede bien es el peso (sin especificar que es mejor que pese menos o más ni nada), te...
