La válvula te vendrá con la llanta, probablemente montada si has comprado la rueda completa, si no, te vendrá en una bolsita con las instrucciones...
las cubiertas son tubeless no? no necesitas nada más, quizás liquido sellante, aunque yo no lo uso
son los más fiables que he probado
claro, y se pone en la rueda delantera para tener más maniobrabilidad...
como no le metas caña es para colgarte...
ya estoy viendo epic carbon aparecer como setas... y lo peor de todo es que hasta yo me lo estoy planteando
las llevo montadas con bujes Dt 240s y radios supercomp, y son bastante resistentes, se han llevado algún que otro viaje. Lo que no son muy...
Os acordáis de las fsx? no se porque me da a mí que vuelven a la carga...
Vamos a rizar el rizo; mi bici xc total semislick delantero y una larsen det de 1.9, manillar planoy sillín bastante alto, le pondría un 7,5 u...
no me gusta, sinceramente. 2,200 sin amortiguador, 100mm de recorrido y cuatro mil no se cuantos? es cara por ser cara o es que tiene algo que yo...
como churros, se tienen que vender como churros. Habrá una versión XC?
yo me compré una michelin de 850 gr por una urgencia y la mandé a cascarla en cuanto pude, vamos, que era un muerto
supongo que será la avalanche 1.0 muy buena opción para empezar. Es una buena base si quieres ir mejorando luego
por unos 600 euros las tienes ya muy majas
Ahí me has matado, estás seguro? :comor3
yo es queentro a las 7 30 y hay poco curro jeje
sólo las BMW y alguna marca más de motos lleva cardan... Me quedo con el sistema GBox
pues yo confianza no tenía, pero llevo una Ec90 y de momento no tengo queja alguna. Llevas grasa en el tubo del sillín? si es así quitala, seca...
a mi me pasó algo parecido, pero no le di una ***** a nadie, llamé a la policia y pusieron una multa a una fila de unos 10 coches que estaban...
A ver, esto es como todo, todo depende de por donde te metas y también de tu forma física, pero sobre todo del terreno
