Menos que si corre con una bici.
En la categoría de bici eléctrica... Si le pagan, correrá a gusto y encima se cansará menos.
En la web de Onza, sólo tienen 5 modelos de cubierta, no entiendo esto: https://www.onza-tires.com/collections/tires
Sí, es cierto que son diferentes, la de bike24 tiene mucho menos taco intermedio.
Esta? https://www.deporvillage.com/cubierta-onza-canis-xcc-29x2-30-tubeless-ready Es la misma que la de Bike24.
Pásate por el hilo de AXS, verás que hay unos cuantos no demasiado contentos. Es de coña que te gastes una pasta y luego tenga tantos problemas.
No sé si te refieres a un Octavia familiar o berlina, en una berlina dudo que se pueda meter sin al menos doblar el manillar. Yo tengo Octavia IV...
Es que viendo la foto, no tiene sentido lo que te puse. El plato es sin araña, con un buen fija-tornillos, debería solucionarse.
Puede ser que los casquillos-roscas de los tornillos del plato, sean un pelín más largos de lo que debería y por eso suenan cuando pierden la grasa.
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Pues genial, un ruido menos.
Entiendo que es plato directo a la biela, sin araña y luego tornillos. Si es así, desmonta, echa un pelín de grasa entre plato y biela y prueba a ver.
Este hilo es de vacile veraniego, digo yo...
Tú sabrás si te merece la pena restaurar esa bici, yo empezaría por limpiar todas las pegatinas Scott... Suerte.
Aprieta bien, sin miedo.
Pues suma horquilla con poca rigidez y ese tipo de eje, y ahí tienes el motivo de los roces. Busca un cierre rápido que sea lo más rígido posible,...
Los radios flojos, no afectan para nada en unos frenos de disco... Yo me inclino más a flexión de la horquilla ¿qué eje llevas, 9mm con cierre...
Yo en su día, tuve que ponerle la pata Garbaruk, a mi no me llegaba bien al 50.
Espero que más pronto que tarde, gracias.
Pues eso, que tienen otras cosas de las que preocuparse hasta que desde arriba les llegue la orden de liarse con los repartidores con bicis...
