Campagnolo es mejor por tantas cosas que no estás preparado para asimilarlo sin cortocircuitar.
Ya, pero es que yo no necesito baterías y botones auxiliares. Con un mecánico no puedes hacerlo.
El que no se consuela dice, como si llevar Campagnolo fuera algo que necesitara consuelo. El gatillo está ahí para proporcionar carga...
Sí, exactamente eso.
¿En vuestros Shimano podéis bajar plato y piñones mientras váis agarrados arriba? ¿No? Pues mini punto para Campagnolo y sus nefastos gatillos....
Las Marcano juegan en otra liga. Tal cual.
Yo les giro la cara.
Es una Madone, igual te falta el contexto.
Descárgate la app de Amazon, ellos te las traen.
Estamos nosotros para echar una mano y también YouTube, vale la pena. No te preocupes si te falta alguna pieza por apretar, puedes aprovechar el...
¿Ya se han digitalizado? Rollo email y demás, mola.
Pues eso: una bici como Dios manda. Católico, apostólico y romano.
La diferencia creo que ronda los 500 gramos.
No tengo problemas de autoestima, el primero que ha criticado su bici PÚBLICAMENTE he sido yo. Buen intento.
Tal vez has querido ser sarcástico pero la realidad es que te has mofado de mí y por ahí no.
Por supuesto que es de puentes, es una bici de carretera como Dios manda.
Pues el cepo pesa 700 gramos menos que esa Giant en vacío. ¡Marchando 700 gramos de dignidad!
Sin faltar, di lo que quieras pero sin faltar que la liamos.
7630 con todo. Pedales, portas, Bryton, sensor cadencia... todo. Pasa un poco el límite de lo admisible pero bueno. Not bad, bruh!
No es solo por la estética en si del cockpit integrado, es por la limpieza del conjunto y el cableado totalmente oculto. Esto es difícil superarlo...
