Eso. Una cosa es limpiar, acondicionar, e incluso abrir alguna variante, ok... Y otra los bike-parks clandestinos que se están montando, cada vez...
Un botón para que las suspensiones hagan un bunny hop automático y lo peta :D
Ostras, pues a mí me parece bastante útil. ¿No lo hay sin motor? :D
Por no hablar de cuando se junta una cuadrilla con picos, palas, motosierra (yo los he visto incluso con una miniretroexcavadora), etc.. a hacer...
Yo no quiero llegar a ningún sitio, has sacado tu ese comparativo que ni siquiera tiene nada que ver con el tema que se viene hablando en el hilo....
¿No la tienes entonces? No estoy bromeando.
Yo no lo se lo que soporta, solo se que pesa menos. El ejemplo lo has sacado tu, así que si tienes información útil, adelante.
Fracaso :p
Sabes que pesa menos, y ahí paras.
Eso también es que tu sepas, como lo anterior ¿no?
Son más tupidas y retienen más olores y humedad. Métele un buen lavado a mano y déjala secar al aire, a ver si se quita.
No lo creo...mira el hilo (y otros) y mira quién se justifica. Que circular en un BMW es más cómodo y seguro que en un Ibiza creo que es de cajón.
Queda bien y está bien. Pero parece que hay que estar dando constantemente explicaciones al que se ha gastado menos.
Vale
Yo tengo uno en el Strava que con 84 años se mete 500 km semanales, este año lleva más de 12 mil... y sin motor ni leche, el motor es su cabeza ;)
Pues en mi club hay varios de 50 y alguno de 60 que no veas como tiran, ya quisiera yo...y alguno le da hasta al enduro. Claro que es gente que...
"Es posible que casi seguro..." ¿cómo se entiende eso? o_O En tal caso, tarde o temprano todos iremos al hoyo, cierto, pero los que ya han tocado...
Eso, que tu sepas
Yo llevo el brillo siempre encendido y en automático y no me baja más de un 5% por hora. Tiene que ser otra cosa.
Una buena de batería cuesta más ;)
