El mínimo posible, si lo "regalan" mejor :D:D:D
Que Spe ta tenía en la Sl6 y abandonó en la Sl7.....voveria a más gordis en la Sl9? o volverá o unirlos en la parte de arriba del tubo...
yo soy valiente para esas cosas y realista...... con un tubo de horquilla de 1 1/8 no lo veo, menos todavia si piensas meter fundas de cambio.......
en las Giant TCR PRO es mas facil hacerlo (y se hace) por que en el tubo 1 1/4" de la horquilla OD2 hay mas espacio para el tema
intenta pasar por garantia...por que si no me equivoco plato y embellecedor no los hay por separado
por poder se podria, pero hay ciertas particularidades que no lo hacen aconsejable......yo no lo aconsejo, por que nos puede "costar" mas la salsa...
por poder se podrian meter latiguillos de freno...fundas de cambio para mecanico ya no....pero hay que modificar el expansor (otro handicap es...
en teoria con ese tornillo apretado (no hay que pasarse) el cambio debe pivotar bien......
"Cecco" Moser ya hacia bikepacking el siglo pasado........lo que ha sido toda p uta vida ciclismo con alforjas....:D [ATTACH]
esa distancia no paree ser la causa....haber si es el tornillo que une la bieleta al cambio? [ATTACH] el cambio debe pivotar ahí sin ninguna...
Fabio Jakobsen, a DSM?
Pd.o comprar una bici nueva :D:D yo quise acoplar una horquilla Giant 1 1/4 a un cuadro Focus para hacer el apaño....el problema la direccion...
mejor si se muda a Marte...........por las "marcianadas" que cuenta, o a la Luna..... parece que "tiene" allí la cabeza :D:D:D
igualhay es donde tienes mas "problemas" en los puentes (mas bien zapatas)...pero una cosa es el ancho total de la llanta y otro el ancho en la...
pues por lo visto, no tiene mucho misterio.... la cazoleta superiro llevará un rodamiento de 1 1/2 y despues la cuña de ajuste para el tubo de...
pues no uses ninguno si no te fias......sera que "no" usa y no pasa nada............
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asi es, ya dicho desde que salio.....un Sl 6 con tija y horquilla/dirección modifcados.......:D:D:D
