Specialized tiene mucha experiencia con el carbono, nadie se acuerda de la epic ultimate con racores de titanio de Ned Overend? A lo que me...
Lo mismo digo :aplauso4
**** que gusto tenemos, aqui a todo el mundo le encanta el XTC, lo malo del specialized es que es su primer año y eso nunca es bueno, el Trek no...
Las Continental son muy majas, pero evitar ir por zonas pedregosas, los flancos de mi explorer ust eran un poco débiles y se hizo un corte que me...
high roller, ignitor...
Ah, yo aconsejaría que el que tenga holguras que no se acostumbre a ellas, a protestar a estos chapuzas que no son horquillas de 60€ que...
A ver, yo tengo las fox 100, y de nueva no tenía holguras, ni en el primer mes, ni en el segundo ni en el tercero. Yo creo que todas las fox que...
Yo llevo elRace Face Next plano en 31.8, bien muy rígido, que más hay que decir de una manillar? esperar que no se pata nunca, quitando el...
:matrix
72 psrte asfalto parte tierra de pista muuuuuuuuuuuuuy ancha
Si es que van como locos :rally
Pues si, pero yo juraría que es porque se les ha metido algo y ni se han enterado, porque ese pieza de aluminio no se puede romper así como si...
**** con el problemilla! me parece que ahí el problema se llama OSTIÓN al cambio y no FALLO del cambio
La vertical delante va muy bien o por lo menos a mi me ha ido, la vapor atrás no la he probado, ni la probaría, no se. La serac va muy bien
En la potencia esta, que pasa que los tornillos se atornillan directamente al carbono?
Has visto el Selle Italia SLC. Es el que llevo yo y amortigua bastante. Eso si el acolchado no se si realmente lo lleva jeje
los goodridge los he visto en jormabike.com , y las nokon en galaxycles.com
AH bueno, pues me callo jeje, los has probado? ganarías un montón
Pues tienen que ir = que los xt porque son clavados... y los xt van bien
De estética me gusta, el doble conificado del cuadro apunta bien, no me termina de convencer la unión de los tirantes con el tubo del sillín pero...
