Ok me he equivocado,e s que un forero de ahí arriba había dicho que solo estaba en 2,50.
Solo está en 2,50 en bike- components
Entonces en bike- components
Hombre tampoco no te pases, es que está parte es muy delicada,uno de mayor diámetro ya ni te entraria para poner la potencia. Eso que dices tú lo...
Que anchura ?
aguanta bien esa pieza tú que lo has probado? , no se afloja?,sería para uso enduro y dh es que tengo el tubo de la horquilla que le falta 1cm y...
Y la caja del pedalier también es nueva? Porqué a mi me pasó y era por la caja que había cogido holgura.
Si el ancho de la llanta, es más ancho por ejemplo uno de 45 mm y otro de 35 mm interno la llanta de 45 mm quedara un poco el neumático mas ancho...
Yo no cortaría un trozo de tubo no vaya ser que luego quede más apretado este y se suelte la potencia,prueba de poner una dirección que no eleve...
Si, con estos no habría ningun problema.
Aprovechalo bien el minion 3pulgadas ya que en 26 y 27'5 de momento no lo fabrican.Por cierto hay mucha diferencia de ancho con el de 2,80?
Bueno , en dh no lo he probado en enduro si que lo he probado pero solo en las subidas en la bajada no por seguridad por si se me mete una rama en...
Buenas,había dos posts parecidos por si te interesa uno del año 2010 y otro del 2012. El título era musica para hacer descenso y el otro musica...
Yo no iria con una rigida hacer enduro como bien dicen por ahí arriba es mucho más cómoda la doble y vas a terminar las bajadas más...
Bueno Manel ibars ya sabemos que va rápido sea doble o rígida.
Si la vas a utilizar poco la rockrider fr 10 está bien , si no busca algo más ligero ya que si bienes del xc vas a notar mucho el cambio.
Totalmente de acuerdo,yo también lo intento y al final solo te haces de 1 bajada a 3 ,debido el peso de la bici ya que la v3 la tengo en 20...
Creo que hoy en dia tal y como estan los pesos de las bicis de dh cambiando el desarrollo la puedes utilizar para subir aunque la geometría no...
Yo tuve delante la der Káiser tiene una buena absorción y agarra mucho pero los flancos son muy débiles, los que apoyan el neumático con la llanta...
